TikTok、Instagram等流量平台或许会变,但产品线始终如一……

TikTok、Instagram等流量平台或许会变,但产品线始终如一......

高铁和飞机,这两个固定时间的密封空间里,除开睡觉,是最好切开外界打扰,几个人讨论事情的地方。

越早进入一个市场,或者一个平台并留存下来,抗压能力就更强。眼看着最近美区TikTok Shop,一堆本土店卖家,初始卖家都在默默干着自己活;而之前吆喝声挺大的,不是动作减慢,就是直接不玩了。挺好,少点瞎搞事情的。市场反而会清净一点,纯粹一点。

现阶段,平台端,流量端的变动不会停,过去没有停,现在不会停,未来的变化,也一直不得停。

流水不腐,户枢不蠹。

平台存活时间越久,规则也就越成熟,流量自然也就越稀缺,流量的采购成本,也就越贵。这几乎是一直以来的规律。

是继续从横向去采购,继续添加其他渠道去补充,还是等着一个新的技术暴发后带来的新平台端的流量优势。例如,这几年,4G,5G带来的直播,视频,TikTok,油管……

btw,YouTube Shopping,有兴趣的可以关注下,提前做个市场预估。看看自己的品适不适合。美区中长视频的用户体量一直很大。可以琢磨琢磨。

我们周边,大部分的同行,会选择纵向,利用好现有的流量,同时把自己的产品线做到和这部分的流量群体足够密切。再以点及面的铺开产品,深挖客户的复购和推荐。这样的单一客户的价值,是远远高于通过推广等各种手段带来的新单一客户的价值的。

即使这样的操作,没法保证每一个品,都一定会成功,但起码,这样的操作,能保证,即便某个品出了问题,那也只是整条线分母上的一个分子。1/10,1/20,1/30……从数学的角度去看,分母越大,分子的重量越小,整条线崩盘的风险,自然也就越小。

落地越南,除开对市场端,政策部分的考量之外,更多的,是在为了自己的产品库,供应链做储备。手中有粮,心中不慌。从情报里得知,当地好几家工厂能够提供更系列性的产品。在品质相对等的情况下,还有价格,海运,政策,安全等多方面的优势。不一定这一次就能立马达成大的合作,签订合同。但也可以先试试小批量,走个流程,看看效果。

只有一款爆品A是最大的忌讳。能够有一条线的产品,随时可以补充到一线,这才是更安全和有保证的操作。或者B的盈利不如A,但只要它能填补A在周期性爆发后的空缺,能够有时间让C和D有酝酿空间,这事就得去做。

也不是没被诱惑过,今天这个杯子是爆品,明天那套跑裤也是爆品,可我们做不到用百货的形似去运营。这里面的弊端实在是太大,每个品都是一条线,从0开始要付出的产品成本和时间成本实在是太大。这不是我们擅长的模式和理解的逻辑。偶尔认怂,不是坏事。

醒来后,拜访第一个地方……

原标题:TikTok,INS……流量端会变,产品线不会轻易变。

本文来自投稿参考,不代表tk0123跨境电商导航立场,原文出处平台:MiyueMedia

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